亚洲色无码专区一区,免费的美女色视频网站免费看,国产变态拳头交视频免费,中文字幕乱码亚洲∧V,XXXX外国高潮喷水,国产xfplay无码

技術(shù)支持
當(dāng)前位置:首頁(yè) > 技術(shù)支持

新能源汽車(chē)?yán)鋮s管關(guān)鍵材料——長(zhǎng)碳鏈尼龍PA612

發(fā)布于2025-04-10 11:26:09 點(diǎn)擊:0

新能源汽車(chē)是指除使用汽油、柴油、天然氣等化石能源做為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料之外所有其它能源汽車(chē),包括純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)和太陽(yáng)能汽車(chē)等。新能源汽車(chē)的動(dòng)力源是電,因此新能源車(chē)往往搭載大量電池包,電池包在放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量,為保障電池正常工作,及時(shí)散熱、避免電池溫度過(guò)高十分重要。

 

全面解析新能源汽車(chē)?yán)鋮s管關(guān)鍵材料——長(zhǎng)碳鏈尼龍PA612

 
圖1 燃油車(chē)與新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)

 

 

新能源動(dòng)力電池散熱方式主要有風(fēng)冷、直冷和液冷三種。

 

其中風(fēng)冷模式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉,散熱系統(tǒng)利用自然風(fēng)或風(fēng)機(jī),配合汽車(chē)自帶的蒸發(fā)器為電池降溫,但風(fēng)冷受外界影響很大,傳熱效率較低。
直冷模式散熱系統(tǒng)利用制冷劑蒸發(fā)潛熱的原理,在電池系統(tǒng)中安裝蒸發(fā)器,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速有效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,但制冷劑分布不均將會(huì)導(dǎo)致電池包模組間的溫差較大,影響電池工作效率。
液冷模式將散熱器與制冷循環(huán)系統(tǒng)耦合起來(lái),通過(guò)制冷劑將電池產(chǎn)生的熱量帶走,液冷管路可具體到為每一個(gè)電池單元進(jìn)行冷卻,降低模組間的溫差,保證電池安全穩(wěn)定使用,因此當(dāng)前市場(chǎng)新能源動(dòng)力電池主流采用液冷方案散熱。

 

全面解析新能源汽車(chē)?yán)鋮s管關(guān)鍵材料——長(zhǎng)碳鏈尼龍PA612
圖2 新能源動(dòng)力電池散熱方式

 

 

新能源動(dòng)力電池液冷系統(tǒng)一般由液冷板、冷卻液(多用乙二醇)、液冷管路、接頭及進(jìn)出口總成組成。為保障電池的冷卻效果,冷卻管路需在電池單元間安置,這對(duì)于管路材料的機(jī)械性能、熱力學(xué)性能、耐化學(xué)性能(耐乙二醇水解)等提出了較高的要求。目前國(guó)際上主要使用長(zhǎng)碳鏈尼龍PA12來(lái)擠出直管或波紋管用于新能源汽車(chē)的冷卻管路應(yīng)用。

 

表1 代表性尼龍性能對(duì)比

全面解析新能源汽車(chē)?yán)鋮s管關(guān)鍵材料——長(zhǎng)碳鏈尼龍PA612

 


下一篇:返回列表上一篇:尼龍612 PA612 長(zhǎng)碳鏈尼龍
相關(guān)產(chǎn)品
聯(lián)系方式

眾君意新材料

免費(fèi)電話:400-8118-928

技術(shù)直連:182-2211-3077

E-mail:sales@zhongjunyi.com

公司地址:上海市松江區(qū)谷陽(yáng)北路1500號(hào)

Copyright ? 2014-2023 嘉禾(天津)商務(wù)秘書(shū)有限公司 All Rights Reserved. ??津ICP備2023004678號(hào) ??