耐磨尼龍相對尼龍雙6有更好的韌性，尤其是吸了水以后，這個(gè)性能在玻纖方面表現(xiàn)的尤為突出，韌性比增強(qiáng)PA66好很多。同時(shí)加入了玻纖填充，減低了材料的模具收縮率，使得耐磨尼龍擁有了很好的尺寸穩(wěn)定性。耐磨尼龍的這兩個(gè)性能在風(fēng)葉領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
風(fēng)扇葉主要有水泵風(fēng)葉，汽車散熱器風(fēng)葉。后者產(chǎn)品較大，又由于汽車領(lǐng)域使用的環(huán)境較為惡劣，要求制品既要有良好的韌性，尤其是低溫性能，以保證汽車在寒冷的冬季能正常使用;同時(shí)汽車散熱器風(fēng)扇葉工作時(shí)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的，這就要求制品尺寸要相對穩(wěn)定，轉(zhuǎn)動(dòng)起來能在同一個(gè)平面上，不至于噪音太大，負(fù)荷太大，這在行業(yè)里面叫做同心問題。
綜合以上這幾點(diǎn)，耐磨尼龍正好滿足了這兩項(xiàng)要求，在汽車風(fēng)葉領(lǐng)域得到了很廣泛的應(yīng)用。根據(jù)制品設(shè)計(jì)的不同，有GF20PA6和GF30PA6，一般制品外圍有圓周固定的用GF30耐磨尼龍，比如叉車風(fēng)扇葉，就是用這個(gè)材料的，比較大得機(jī)車風(fēng)扇葉，外圍無圓周固定的，一般用GF20PA6比較多。當(dāng)然，在實(shí)際選擇材料時(shí)，有時(shí)還需要增韌或者礦物填充。
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